Het verhaal
De Malossi ECU – productnummer 55 18913B – is bedoeld voor Piaggio en Vespa scooters met een 50cc 4 Takt 3V iGET Euro 5 motor. Deze ECU optimaliseert het injectie- en ontstekingsprogramma voor betere prestaties en een soepelere gasrespons. Het systeem is begrensd op maximaal 10.000 toeren per minuut, wat zorgt voor een krachtige maar beheerste rijervaring. Dit onderdeel is ideaal als upgrade van de originele ECU of bij storingen in het standaard systeem.
Belangrijke montage-opmerking:
Voor een correcte werking moet de Throttle Position Sensor (TPS) worden gereset volgens de meegeleverde installatiehandleiding. Zonder deze reset kan het systeem niet correct functioneren.
Dit product is passend op:
Piaggio Zip 50cc 4 Takt 3V iGET Euro 5
Piaggio Liberty 50cc 4 Takt 3V iGET Euro 5
Vespa Sprint 50cc 4 Takt 3V iGET Euro 5
Vespa Primavera 50cc 4 Takt 3V iGET Euro 5
Handig om te weten:
Wanneer het motorlampje blijft branden zal je het nieuwste model Zip (2023) hebben. Hier zit het SAI pompje niet meer in. De ECU is nog niet geüpdate hiervoor dus die denkt dat het pompje er wel nog zit. Vandaar dat het lampje blijft branden, dit kan echter geen kwaad! Let op! Deze ECU is ook niet geschikt voor Euro 4 en werkt ook niet in combinatie met een 80cc, daarvoor hebben we deze ECU: Malossi ECU Euro 5 80cc
Resultaten:
Origineel 4Takt 3V 45kmpu levert een topsnelheid op van 55kmpu. Wanneer je de ECU monteert in combinatie met de Malossi Multivar + Luchtfilterslang levert dit +- 55/65 km/u op.
Let op: de bovenstaande resultaten zijn testresultaten. In de praktijk zien we dat voertuigen niet altijd exact hetzelfde reageren op de Malossi ECU. Uiteraard bevorderd de Malossi ECU de topsnelheid van het voertuig wel altijd. Retourneren nadat de ECU is gemonteerd is niet mogelijk.
Details & Vakmanschap
Elk detail is zorgvuldig overwogen om je het perfecte product te bieden.
Description
De Malossi ECU – productnummer 55 18913B – is bedoeld voor Piaggio en Vespa scooters met een 50cc 4 Takt 3V iGET Euro 5 motor. Deze ECU optimaliseert het injectie- en ontstekingsprogramma voor betere prestaties en een soepelere gasrespons. Het systeem is begrensd op maximaal 10.000 toeren per minuut, wat zorgt voor een krachtige maar beheerste rijervaring. Dit onderdeel is ideaal als upgrade van de originele ECU of bij storingen in het standaard systeem.
Belangrijke montage-opmerking:
Voor een correcte werking moet de Throttle Position Sensor (TPS) worden gereset volgens de meegeleverde installatiehandleiding. Zonder deze reset kan het systeem niet correct functioneren.
Dit product is passend op:
Piaggio Zip 50cc 4 Takt 3V iGET Euro 5
Piaggio Liberty 50cc 4 Takt 3V iGET Euro 5
Vespa Sprint 50cc 4 Takt 3V iGET Euro 5
Vespa Primavera 50cc 4 Takt 3V iGET Euro 5
Handig om te weten:
Wanneer het motorlampje blijft branden zal je het nieuwste model Zip (2023) hebben. Hier zit het SAI pompje niet meer in. De ECU is nog niet geüpdate hiervoor dus die denkt dat het pompje er wel nog zit. Vandaar dat het lampje blijft branden, dit kan echter geen kwaad! Let op! Deze ECU is ook niet geschikt voor Euro 4 en werkt ook niet in combinatie met een 80cc, daarvoor hebben we deze ECU: Malossi ECU Euro 5 80cc
Resultaten:
Origineel 4Takt 3V 45kmpu levert een topsnelheid op van 55kmpu. Wanneer je de ECU monteert in combinatie met de Malossi Multivar + Luchtfilterslang levert dit +- 55/65 km/u op.
Let op: de bovenstaande resultaten zijn testresultaten. In de praktijk zien we dat voertuigen niet altijd exact hetzelfde reageren op de Malossi ECU. Uiteraard bevorderd de Malossi ECU de topsnelheid van het voertuig wel altijd. Retourneren nadat de ECU is gemonteerd is niet mogelijk.
